Production

Au fil des années, ORECA-Engine s’est doté de l’ensemble des outils pour dessiner, développer, usiner, assembler et réviser les moteurs de compétition.
Le site de Magny-Cours est aujourd’hui capable de concevoir et de produire un moteur de A à Z.

Banc d'essais

Au cœur de 1 800m² d’ateliers, ORECA-Engine possède quatre banc d’essais dont un asynchrone, unique en France. Des outils qui permettent un développement idéal du moteur, de vérifier entre autres sa fiabilité et de travailler sur sa consommation avant qu’il ne prenne la piste.

  • 4 Bancs Moteurs
  • 3 salles de bancs moteur (régulation des fluides)
  • 3 freins moteur (capacité de 800cv/10000 tr/mn)
  • Salle régulée en température, admission et hygrométrie
  • Acquisition de mesures  (contrôle du frein)
  • Test d’endurance moteur, rodage, contrôle etc.
  • Mesure haute fréquence, pression de combustion
  • Un banc dynamique avec machine asynchrone
  • Puissance : 300kW, 10000Tr/mn, 600 Nm
  • Simulation du fonctionnement d’utilisation

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Banc de distribution

 

Développé en interne – avec Labview by National Instruments – le banc de distribution d’ORECA-Engine permet de valider certains calculs théoriques, mais aussi d’effectuer des tests d’endurance sur des ressorts, coupelles etc. Le banc est équipé :

  • d’un capteur laser haute résolution, permettant une mesure optique de la levée de soupape à 0.01mm de précision
  • d’un capteur de mesure de couple permettant de mesurer la puissance absorbée par la distribution
  • d’un codeur angulaire qui, associé au capteur de déplacement, permet de retracer la loi de levée réelle et de la comparer avec la loi théorique.

 

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Soufflerie culasse

 

Egalement développée en interne, la soufflerie culasse permet de valider, de comparer, et de calibrer des conduits de culasse, admission et échappement, des profils de soupapes, des formes de chambre de combustion, ainsi que la répartition de débit dans les collecteurs d’admission.

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Montage

 

L’atelier moteur est à la pointe de la technologie avec des cellules dédiées à chaque constructeur pour une parfaite confidentialité.

Entièrement réorganisé, cet outil de travail a été revalorisé pour optimiser le fonctionnement des activités moteur.

Chaque cœur de métier est séparé en cloisonnement pour améliorer l’autonomie de travail. Par ailleurs, les ateliers sont composés d’une zone de stockage.

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Métrologie

 

Un espace est dédié au contrôle qualité des pièces d’usinage. Le chaînon indispensable, la garantie de la fiabilité. Tout prototype ou pièce est inspecté et mesuré avant le lancement en production ou montage.

  • Salle climatisée
  • Outils nécessaires au bon contrôle : marbre, colonne de mesure MAHR, rugotest, balance, mesure de ressorts, micromètres, Subitot etc.
  • Machine de mesure 3D – TRI DIM MITUTOYO
  • Salle en liaison avec l’usinage, laboratoire de haute technologie

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