Forestier Racing by Panis signe le meilleur chrono de l’ultime séance avant l’Hyperpole

Dernière répétition avant la tant attendue Hyperpole, les Essais Libres 3 ont permis aux équipages qualifiés de s’entraîner une ultime fois pour le grand rendez-vous de ce jeudi. L’ensemble des pilotes ont également profité de ces trois heures pour travailler les longs relais en vue de la course. L’ORECA 07 #29 de Forestier Racing by Panis arrivera en confiance après avoir signé le meilleur temps de la session.

Essais Libres 3 :

LMP2 :

La première position des Essais Libres 3 est tombée dans l’escarcelle de l’ORECA 07 #29 de Forestier Racing by Panis. Oliver Gray, Louis Rousset et Esteban Masson se sont idéalement placés avant l’Hyperpole, dont la première partie commencera à 20h. Avec un 3:34.252 à leur actif, les trois compères ont devancé d’un tout petit millième l’ORECA 07 #30 de Duqueine Team.

Leader de la séance qualificative ce mercredi, Doriane Pin, Richard Verschoor et Julien Andlauer seront attendus. Le trio a répondu présent à chaque session depuis dimanche et aura forcément de belles chances de briller dans la course à la pole position.

Nico Müller, Reshad De Gérus et Bijoy Garg ont porté l’ORECA 07 #343 d’Inter Europol Competition au troisième rang, à moins d’une demi-seconde du leader. L’équipe vainqueur en 2025 se repositionne dans le peloton de tête à l’aube des grandes échéances. L’ORECA 07 #14 de TDS Racing a pris la quatrième place du général. Tobias Lukte, Mathias Beche et Kévin Estre ont dominé la catégorie Pro-Am. Le top-5 est complété par l’ORECA 07 #24 du Nielsen Racing (Jack Doohan, Edward Pearson, David Heinemeir Hansson).

Hypercar :

Alpine Endurance Team continue de bien travailler. Après la pole lors des Essais Qualificatifs 1 de la #36, la #35 de Victor Martins, Jules Gounon et Frédéric Makowiecki a cette fois-ci joué devant en prenant la deuxième position. 423 millièmes séparent l’Hypercar française de la voiture de tête. Le second prototype de l’écurie au A fléché (#35 Charles Milesi, Antonio Felix Da Costa, Ferdinand Habsburg) est sous la seconde, au septième rang.

Les deux GMR-001 de Genesis Magma Racing sont dans le top-10, de quoi préparer avec sérénité l’Hyperpole. La #17 de Mathys Jaubert, André Lotterer et Luis Felipe Derani a terminé cinquième. La #19 (Paul-Loup Chatin, Mathieu Jaminet, Daniel Juncadella) s’est classée dixième.

LMGT3 :

La première Ferrari 296 LMGT3 assemblée dans les ateliers d’ORECA pointe au quatrième rang des Essais Libres 3. Davide Rigon, Thomas Flohr et Francesco Castellacci ont placé la Vista AF Corse #54 dans le top-5. La voiture sœur #21 et la Kessel Racing #74 ont également pris place dans les dix premières positions. Les trois GT italiennes seront au rendez-vous de l’Hyperpole.

L’Hyperpole sera divisée en deux parties. La première phase en LMP2/LMGT3 aura lieu à 20h et durera 20 minutes. À l’issue de cette séance, les dix meilleures voitures de chaque catégorie partiront à la chasse à la pole position pendant 15 minutes, entre 20h35 et 20h50.

Les Hypercar suivront exactement le même format : l’Hyperpole 1 à partir de 21h05 et l’Hyperpole 2 dès 21h40.