AO by TF décroche la pole position des 24H du Mans 2024
Grâce à un Louis Delétraz en très grande forme, l’ORECA 07 #14 d’AO by TF partira en pole position de la catégorie LMP2 pour sa première participation. Elle sera accompagnée sur la première ligne par les poleman de l’an passé, l’ORECA 07 #28 d’IDEC Sport. Le départ des 24H du Mans 2024 sera donné ce samedi 15 juin à 16h.
Essais Libres 3 :
LMP2 :
Le Panis Racing peut être confiant avant l’Hyperpole. Dans le top-8 lors de la séance qualificative de mercredi, l’ORECA 07 #65 de Rodrigo Sales, Mathias Beche et Scott Huffaker a pris les commandes de la troisième séance d’essais libres. Malgré une sortie dans le bac à graviers, l’équipage est venu se placer en haut de la feuille des temps avec un tour en 3:37.217.
Si elle s’élancera depuis le quatorzième rang en course, l’ORECA 07 #47 de Cool Racing s’est rassurée avec une deuxième position lors des EL3. Naveen Rao, Matthew Bell et Frederik Vesti sont venus se positionner à 0.125 du leader (3:37.342). Le top-3 est complété par l’ORECA 07 #14 d’AO by TF (PJ Hyett, Louis Delétraz, Alex Quinn) reléguée à 0.486 du Panis Racing (3:37.703). L’AF Corse #183 et la Vector Sport #10 intègrent le top-5.
L’apparition de la pluie en toute fin de séance pourrait avoir son importance. Si les averses venaient à continuer, l’Hyperpole se déroulerait sur piste mouillée, des conditions uniques cette année.
Hypercar :
L’Alpine A424 #36 de Nicolas Lapierre, Mick Schumacher et Matthieu Vaxiviere conclut la séance au dixième rang (3:28.879), trois places devant la voiture sœur #35 de Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg-Lothringen et Charles Milesi (3:29.373).
Qualifications :
LMP2 :
Louis Delétraz est décidément une référence sur un tour qualificatif. Au volant de l’ORECA 07 #14 d’AO by TF, qu’il partage avec PJ Hyett et Alex Quinn, le pilote suisse a démontré tout son talent en s’adjugeant la pole position de la catégorie LMP2. En 3:33.217, le 2e de l’édition 2023 devançait de plus de six dixièmes le reste de la concurrence, à commencer par l’ORECA 07 #28 d’IDEC Sport (Job van Uitert, Paul Lafargue, Reshad De Gerus). Job van Uitert a signé son meilleur temps personnel en 3:33.827.
La troisième place revient à l’ORECA 07 #65 du Panis Racing (Mathias Beche, Rodrigo Sales, Scott Huffaker) grâce à un tour en 3:34.053. Les deux United Autosports, la #23 de Ben Keating, Filipe Albuquerque, Benjamin Hanley et la #22 d’Oliver Jarvis, Bijoy Garg, Nolan Siegel complètent le top-5.
L’ORECA 07 #37 de Cool Racing termine à la sixième position. Pour la première fois de son histoire, l’ORECA 07 #33 du DKR Engineering a participé à une Hyperpole et l’a conclu au septième rang. L’ORECA 07 #10 du Vector Sport ferme la marche.
Hypercar :
Dans le top-5 pendant une bonne partie de la séance, l’Alpine A424 #35 (Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg-Lothringen, Charles Milesi) finit sixième de sa catégorie (3:25.713). Véritable spécialiste des qualifications au Mans, Paul-Loup Chatin a de nouveau réussi à extraire le meilleur de sa voiture.
Essais Libres 4 :
LMP2 :
L’ultime séance d’essais libres des 24 Heures du Mans 2024 se déroulait de nuit. Au terme de cette dernière heure de roulage, les 16 ORECA 07 engagées en LMP2 ont peaufiné leurs réglages en vue de la course. L’ORECA 07 #23 d’United Autosports USA (Ben Keating, Filipe Albuquerque, Benjamin Hanley) a terminé la journée en tête (3:37.121).
Dans des conditions plus fraîches, l’ORECA 07 #24 du Nielsen Racing a pointé le bout de son nez en deuxième position (3:37.416). La seconde United Autosports, la #22 (Oliver Jarvis, Bijoy Garg, Nolan Siegel), s’est classée troisième (3:37.873) devant la Cool Racing #37 et l’Inter Europol Competition #34.
Hypercar :
Après une qualification satisfaisante, l’Alpine A424 #35 termine la journée du jeudi en sixième position (3:29.745). La seconde Hypercar française, la #36, est également dans le top-10, au neuvième rang (3:30.071).
Le départ de l’édition 2024 des 24 Heures du Mans sera donné ce samedi 15 juin à 16 heures.