United Autosports aux commandes de la Journée Test
Après deux jours de Pesage, les 24H du Mans 2025 ont débuté en piste. Ce dimanche matin, les moteurs ont rugi pour la première fois sur l’asphalte sarthois à l’occasion de la journée Test. L’ensemble des pilotes de la 93e édition ont profité de deux sessions d’essais (10h-13h et 15h30-18h30) pour retrouver leurs marques. Les nouveaux venus ont été eux en pleine découverte de ce mythique tracé, six jours avant de prendre le départ de la course (14-15 juin).
LMP2 :
17 ORECA 07 forment la grille des 24 Heures du Mans 2025 en catégorie LMP2. United Autosports a parfaitement débuté la défense de sa couronne. Vainqueur l’an dernier, l’ORECA 07 #22 de la formation britannique a verrouillé la première position du classement. Renger Van Der Zande, Pietro Fittipaldi et David Heinemeier Hansson ont signé la marque de référence en 3:35.770.
Dans le top-5 à l’issue de la première séance, l’ORECA 07 #29 de TDS Racing s’est hissée au deuxième rang lors de la seconde session. Rodrigo Sales, Mathias Beche et Clément Novalak sont relégués à 0.455 du leader mais ont dominé la catégorie Pro-Am.
En pole position en 2024, AO by TF a complété le top-3 ce dimanche. L’ORECA 07 #199 voit cette année Dane Cameron rejoindre les habituels PJ Hyett et Louis Delétraz à bord.
L’ORECA 07 #43 d’Inter Europol Competition (Jakub Smiechowski, Tom Dillmann, Nick Yelloly) n’a pas quitté les cinq premières positions du classement. La journée a été plus délicate pour la voiture sœur (#34), victime d’une sortie de piste ce matin. En fin d’après-midi, la Proton Competition #11 est, elle aussi, partie à la faute. L’ORECA 07 #183 d’AF Corse (François Perrodo, Matthieu Vaxiviere, Antonio Felix Da Costa) a pris la cinquième position.
Hypercar :
Pour la deuxième année consécutive, l’écurie Alpine Endurance Team est présente aux 24 Heures du Mans en catégorie reine. Fort d’un bon début de saison en WEC, le constructeur français espère jouer devant dans le peloton Hypercar.
L’Alpine #36 a terminé la journée test au troisième rang. Mick Schumacher, Frédéric Makowiecki et Jules Gounon ont signé un 3:27.313, à 1’067 de la Toyota de tête. Une entrée en matière très intéressante pour la firme au A fléché. L’Alpine #35 (Paul-Loup Chatin, Charles Milesi, Ferdinand Habsburg) s’est classée dans le top-10, à moins d’une demi-seconde de la voiture sœur.
LMGT3 :
Assemblées dans les ateliers d’ORECA à Signes (Var), les Ferrari 296 LMGT3 sont présentes en nombre lors de cette édition 2025. Cinq voitures de la firme de Maranello vont tenter de décrocher le graal dans la catégorie réservée aux GT3.
Trois italiennes se sont placées dans le top-5 lors des deux séances. La meilleure représentante est la #21 du Vista AF Corse partagée par François Hériau, Simon Mann et Alessio Rovera, en deuxième position. La Kessel Racing #57 (Takeshi Kimura, Daniel Serra, Casper Stevenson) termine juste derrière. La Vista AF Corse #54 (Thomas Flohr, Francesco Castellacci, Davide Rigon) est elle cinquième.
Deux jours d’analyse et de débriefing de cette journée test attendent désormais les équipes. Les voitures reprendront la piste mercredi 11 juin à 14 heures pour la première séance d’essais libres.
Le programme des 24 Heures du Mans 2025 (heure française) :
Mercredi 11 juin
14 : 00 – 17 : 00 Essais Libres 1
18 : 45 – 20 : 00 Qualifications à l’Hyperpole
22 : 00 – 00 : 00 Essais Libres 2
Jeudi 12 juin
14 : 45 – 17 : 45 Essais Libres 3
20 : 00 – 21 : 55 Hyperpole
23 : 00 – 00 : 00 Essais Libres 4
Samedi 14 juin
12 : 00 – 12 : 15 Warm up
16 : 00 Départ / Start
Dimanche 15 juin
16 : 00 Arrivée / Finish