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Julien Maurin au Rallye Terre de Lozère pour un rendez-vous déterminant

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2016_JulienMaurin_AllemagneQuelques jours à peine après le Rallye d’Allemagne dans le cadre de son programme mondial dans la catégorie WRC-2, Julien Maurin retrouve le Championnat de France des Rallyes Terre. A bord de la Skoda Fabia R5 de l’écurie 2C Compétition, le Savoyard s’attaque à la pénultième manche de l’édition 2016. Le Rallye Terre de Lozère s’annonce ainsi déterminant alors même que le pilote Oreca-Store.com occupe la deuxième place du classement général à seulement un point du leader.

Un Rallye d’Allemagne écourté…
Le week-end dernier, Julien Maurin et son copilote Olivier Ural renouaient avec l’asphalte, une surface qu’ils apprécient tout particulièrement. Ambitieux, le duo avait fondé de gros espoirs sur l’épreuve germanique. Les essais de début de semaine et le troisième chrono du shakedown ne faisaient que confirmer ce sentiment. Malheureusement, le Rallye d’Allemagne version 2016 allait s’arrêter prématurément pour Julien. Le tricolore restait bloqué dans un fossé au cours de la première spéciale, les spectateurs n’étant pas autorisés à l’aider à repartir pour des raisons de sécurité.
« C’est une sacrée déception pour tout le team en général et moi en particulier » explique-t-il. « J’attendais vraiment cette épreuve dont le profil me plaît et je sais que nous avions un coup à jouer. Nous avions tous les éléments pour briller et cet abandon nous laisse donc un goût amer. Il faut passer rapidement à autre chose, oublier ce faux pas et rebondir. Nous reviendrons plus fort en Corse pour défendre la victoire conquise l’an dernier et c’est une bonne chose d’enchaîner rapidement avec notre programme Terre. »

Une bonne série à poursuivre dans le Championnat de France des Rallyes Terre !
Depuis le début de la saison « Terre » dans l’Hexagone, Julien Maurin a réalisé un brillant parcours : troisième au Terre des Causses (2e R5), vainqueur scratch au Terre du Diois et deuxième au Terre de Langes (1er R5). Cette bonne dynamique, le double Championnat de France (2013-2014) entend bien la poursuivre au Terre de Lozère, dont le départ sera donné le samedi 27 août à Mende, pour une arrivée le lendemain après 11 spéciales et un total de 143,1 kms chronométrés.
Cette pénultième manche tient une place importante dans le calendrier, avant le Rallye Terre des Cardabelles les 8 et 9 octobre. Julien pointe en effet à une petite longueur du leader.
« De manière presque surprenante, je n’ai jamais disputé cette épreuve. J’ai donc hâte de la découvrir même si cela ne sera pas un avantage » avoue-t-il. « Je connais un peu la région et le style de piste. Ce devrait être assez sympa au niveau du pilotage. Nous sommes bien placés au classement, mais notre approche ne change pas. L’objectif est de faire un sans-faute pour viser la victoire de catégorie et terminer le plus haut possible au général. Nous avons désormais une meilleure connaissance de la Skoda Fabia R5 sur cette surface donc nous espérons être compétitifs. »

Après le Rallye Terre de Lozère fin août, Julien Maurin se préparera pour un sprint final ô combien dense avec trois rallyes en trois semaines pour le pilote Oreca-Store.com : Tour de Corse (1-2 octobre), Rallye Terre des Cardabelles (8-9 octobre) et Rallye d’Espagne (15-16 octobre).

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